Citroën C5 X Hybrid

Prix d’une Citroën C5 X Hybrid

La finition Feel Pack de la C5 X Hybrid est accessible à partir de 44 950 €. La gamme Shine Pack est vendue entre 47 550 € et 49 550 €. La Business coûte 44 350 €.

Design extérieur 

La C5 X Hybrid rechargeable de Citroën appartient à la grande famille des berlines. Ses caractéristiques générales sont semblables à celles de ses homologues. Elle est toutefois équipée d’une plateforme rehaussée empruntée aux SUV. Son gabarit fait d’elle la principale concurrente de la Peugeot 508 dans la même catégorie. Néanmoins, son design s’apparente en principe aux autres versions du constructeur français. 

Le véhicule mesure 4,81 m de long pour 1,87 m de large et 1,49 m de haut. Son empattement est de 2,79 m et on reconnaît la gamme hybride par la présence d’une trappe de recharge. En effet, la carrosserie reprend quasi intégralement celle des modèles C5 X standard. Il faut scruter l’aile arrière gauche et retrouver les signes hybrid pour faire la différence. 

Le véhicule reprend les spécificités techniques de sa gamme tout en affichant un toit surélevé qui rappelle un break. La capacité du coffre est limitée à 495 l, tandis que les autres modèles offrent jusqu’à 545 l. Cette réduction s’explique par l’adaptation du système hybride qui accapare plus de place. 

Motorisation de la Citroën C5 X Hybride rechargeable

Pour la motorisation, le constructeur français a repris les configurations des PSA/Stellantis. Ainsi, cette voiture électrique possède le même bloc que son homologue C5 Aircross. La puissance de 180 ch du moteur à essence PureTech se combine avec les 110 ch du bloc électrique. En cycle WLTP, la C5 X Hybride rechargeable consomme environ 1,3 l/100 km.

La C5 X Hybrid rechargeable est équipée d’un combiné d’instrumentations entièrement digitalisées. Elle dispose de plus d’un ordinateur de bord de 10 à 12’’. Son affichage tête haute confère un confort de conduite optimal. Toutes les informations importantes s’y affichent, dont le niveau de batterie ou encore la planification de charge. 

Tenue de route de la Citroën C5 X Hybrid rechargeable

La Citroën C5 X Hybrid rechargeable ambitionne d’offrir une expérience de conduite à la fois inédite, sécurisée et confortable. Pour tenir cette promesse, le condensé de technologie mobilisée aboutit à un véhicule qui n’émet ni bruit ni vibration. Mieux encore, le constructeur a optimisé l’isolation acoustique grâce à la performance de vitres feuilletées. La fiche technique de la berline s’avère des plus convaincantes. 

Modes de conduite

Fluidité du mouvement et conduite confortable sont les mots d’ordre de la Citroën C5 X Hybrid rechargeable. La combinaison des deux moteurs et les quatre modes de conduite remplissent cet engagement.

En mode électrique, la voiture roule jusqu’à 55 km sans consommation de carburant. Cette fonction se distingue ainsi par l’absence d’émission de gaz d’échappement.

En mode hybride, elle démontre tout son potentiel en proposant une gestion efficiente des deux moteurs (électrique et thermique).

En mode Confort, la conduite s’appuie sur la Suspension Active Citroën Advanced Comfort. Le véhicule gagne ainsi en souplesse.

En mode Sport, la C5 X Hybrid rechargeable atteint une puissance de 225 ch en mobilisant les deux moteurs. À ce stade, le véhicule sollicite également la Suspension Active Citroën Advanced Comfort pour une expérience optimale sur la route.

Quelle est l’Autonomie de la C5-X? 

La version hybride rechargeable de la C5 X embarque une batterie d’une capacité analogue à la C5 Aircross. Avec sa capacité de 13 kWh, la berline électrique présente une autonomie maximale de 55 km. Le plancher du coffre permet le stockage des câbles de recharge tandis que la trappe se positionne sur l’aile arrière gauche. 

Durée et modes de Recharge

La batterie de la C5 X se recharge entre 1 h 40 mn  et 3 h 25 mn sur une Wall Box selon le câble : 16 A ou 32 A. La charge complète requiert en moyenne 2 h 30 mn. Sur une prise renforcée Green’Up (14 A), la batterie prend environ 3 h 55 mn pour se recharger. Sur une prise standard (8A), ce délai s’étend jusqu’à 7 h 05.

Un voyant lumineux permet le suivi de la recharge, outre l’accès sur My Citroën, l’application développée par le constructeur. Celle-ci offre également la possibilité de programmer la recharge. Cette option fait bénéficier de tarifs avantageux en heures creuses, entre autres.

 
La C5X en vidéo :