MG4

Présentation et détails techniques

Les deux versions de la MG 4 diffèrent au niveau du moteur et de la capacité de la batterie. Elles se ressemblent au niveau de l’intégration de la batterie qui est basée sur un système One Pack. Concrètement, SAIC, fabricant de MG, a travaillé sur une plateforme modulable proposant une répartition équilibrée du poids. L’habitacle dispose aussi d’un espace vertical grâce à la hauteur du pack limitée à 11 cm seulement. Elles sont toutes deux également des véhicules à propulsion avec un chargeur qui se branche sur un connecteur Combo.

Prix d’une MG 4 électrique

La MG 4 se veut la plus abordable des compactes électriques

• Version standard : 29 990 €
• Version comfort :  33 990 € 
• Version Luxury : 35 990 € 

Le prix démarre à 29 990 € hors bonus pour la version Standard. Elle embarque une batterie de 51 kWh et un moteur de 125 kW. Le coût grimpe à 33 990 € pour la gamme Comfort avec sa finition intermédiaire. La finition Luxury justifie son prix de 35 990 € par son confort maximal et sa caméra 360 °, entre autres. Les deux dernières gammes disposent d’une batterie d’une capacité de 64 kWh et d’un moteur de 150 kW. Si elles se ressemblent au niveau des performances, les finitions et l’ergonomie font toute la différence.

 

Caractéristiques MG4 version 51 kWh

L’entrée de gamme de la MG 4 possède une batterie LFP avec une capacité brute de 51 kWh. Son moteur affiche une puissance maximale de 125 kW pour une vitesse de pointe de 160 km / h. Le couple moteur de 250 Nm permet d’atteindre des performances de 170 chevaux. Cette première version roule en toute autonomie sur 350 km. On parle ici d’une utilisation en cycle WLTP. La puissance administrative du véhicule indique 4 CV. Le modèle réalise une accélération de 0 à 100 km en seulement 7, 7 s. Cette performance s’explique par la légèreté de la MG 4 électrique 51 kWh. Elle consomme en moyenne 17 kWh à chaque 100 km. Le chargeur de 6,6 kW se branche en courant alternatif, contre 117 kW en courant continu pour une charge rapide.

Caractéristiques MG4 version 64 kWh

La deuxième version comporte une batterie NMC portant une capacité brute de 64 kWh. Elle est capable de se propulser jusqu’à 204 chevaux avec sa puissance administrative de 5 CV. Le moteur embarque une puissance de 150 kW pour un couple moteur de 250 Nm. La technologie utilisée confère à la batterie une autonomie de 450 km. Au niveau de l’accélération, cette version passe de 0 à 100 km en 7, 9 s. Sa consommation électrique est d’environ 16, 6 kWh par 100 km. La configuration en triphasée du chargeur fait grimper la charge à 11 kW en courant alternatif. En courant continu, cette puissance en crête atteint 135 kW.

Ergonomie et design

La MG 4 mesure 4, 23 m de long et 1, 84 m de large. En hauteur, elle mesure 1, 5 m avec 2, 7 m d’empattement. Ce design en fait la première adversaire de deux modèles de sa catégorie : Volkswagen ID.3 et Renault Megane. De plus, sa plateforme intègre parfaitement sa batterie.

La configuration du véhicule s’appuie beaucoup sur la technologie, justifiant ainsi l’intérieur minimaliste. L’écran tactile de 10, 25 pouces occupe la partie centrale d’un tableau de bord doté d’un minimum de boutons physiques. La console centrale, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, comporte le sélecteur de vitesse. La planche de bord de la MG 4 dispose également d’un deuxième écran de 7 pouces configuré pour l’instrumentation.

En termes de design, cette voiture témoigne d’un grand souci esthétique. Console centrale flottante, volant à deux branches, tableau de bord en plastique moussé sont autant de points forts. En entrée de gamme, la sellerie en tissu contraste avec le mélange tissu et cuir vegan pour la finition Luxury.

La conception ergonomique du véhicule figure parmi ses autres atouts. L’espace à l’arrière et la hauteur du toit sont accessibles à un adulte de plus de 1,80 m. Les concepteurs ont misé sur le rangement avec un coffre à double-fond de 363 l jusqu’à 1 177 l. Le rabattement de la banquette 2/3-1/3 permet d’atteindre cette capacité du coffre.