Renault Arkana E-Tech Full Hybrid

Quel est le Prix du Renault Arkana Hybride Rechargeable? 

Le Renault Arkana Hybride est proposé en quatre finitions principales. L’entrée de gamme, baptisée Zen, est accessible à partir de 31 200 €. La finition Intens est proposée à partir de 33 350 €. RS Line représente la finition haut de gamme avec un coût qui démarre à 36 200 €. La version Business, à destination des professionnels, s’acquiert à partir de 31 900 €.

D’autres prix sont accessibles avec des finitions intermédiaires. Équilibre, Évolution et Techno sont vendus respectivement à 31 800 €, 32 500 € et 34 050 €. RS Line, E-Tech engineered et RS-Line fast track s’achètent à 36 800 €, 38 800 € et 39 130 €.

Design extérieur et intérieur 

Le constructeur a misé sur l’esthétique du véhicule : allure sportive, sticker E-Tech engineered ou encore warm titanium pour l’échappement. Au niveau du design, le modèle Renault Arkana Hybride présente quelques similarités avec le Kadjar, à 8 cm près. Il s’apparente également à une berline, comme celle développée par Mercedes, Audi ou BMW, mais avec une largeur de 1,82 m. D’une longueur de 4,57 m, il est basé sur la plateforme CMF-B, qu’il partage avec Captur, entre autres. La planche de bord s’inspire également de celle de ce dernier. L’apparence de ce SUV coupé est ainsi particulière, bien qu’il ait emprunté certains styles à des modèles existants. Sa batterie se glisse astucieusement sous le plancher.

L’intérieur de la version hybride de l’Arkana n’a rien à envier à celui des autres de son segment. Le warm titanium se retrouve par touches comme sur le tableau de bord ou le volant. L’utilisation de la couleur noir définit les lignes élégantes du crossover français. L’espace est au cœur du design avec ses 5 places assises et ses 1,45 m de dégagement.

Le coffre dispose d’une capacité de 480 l pouvant atteindre 1 263 l lorsque la banquette arrière est rabattue. Avec la motorisation hybride et un couple de 205 Nm, le véhicule totalise 145 ch de puissance ou 105 kW. Elle est développée par les concepteurs des engins de course automobile F1. Son efficience repose sur ses deux motrices avant. Le pointeur de vitesse passe de 0 à 100 km/h en 10,8 s. Sa vitesse maximale atteint 172 km/h, grâce à une boîte de vitesses multimode. 

Autonomie et technologie du Renault Arkana Hybride

Le concept du Renault Arkana Hybride se veut innovant et économique. Sa batterie propose une puissance de 1,2 kWh avec une consommation de 4,9 l/100 km en WLTP. La recharge ne nécessite ni prise ni branchement. Le freinage récupératif et la décélération assurent la recharge. La batterie démarre le moteur thermique en cas de besoin. La motorisation bascule automatiquement du mode thermique à l’électrique en fonction de la conduite et du niveau de batterie. Par ailleurs, la conception du véhicule permet de circuler en mode électrique jusqu’à 80 % des trajets urbains. Le mode « zéro émission » compense la faible autonomie 100 % électrique, limitée à 3 km.

Le constructeur automobile a conçu la technologie E-Tech, qui se décline en deux versions : full hybrid et plug-in hybrid. La première se caractérise par la recharge sans branchement et la deuxième avec branchement sur secteur. Le SUV Renault Arkana Hybride est configuré avec le premier type de motorisation, en l’occurrence sans branchement. Les informations et les réglages de conduite s’affichent sur un écran tactile de 9,3 pouces situé sur la planche de bord. Les données de performance, la consommation et la caméra de recul y sont disponibles. Le combiné d’instrumentation se situe derrière le volant, avec 10,2 pouces. La vision tête haute pour le GPS assure une sécurité de conduite en maintenant le regard du conducteur droit. Le système de navigation du véhicule est compatible avec Android Auto, Apple CarPlay et l’application My Renault. Easy Link constitue un autre système multimédia embarqué.