Porsche Cayenne Turbo S e-Hybrid

Prix Porsche Cayenne Hybride Rechargeable 

Porsche commercialise son Cayenne Hybride rechargeable à partir de 177 177 €. Il est possible de personnaliser son Cayenne et la liste des options est très longue. Vous pouvez même choisir l’option Porsche Expérience Center à 1500 € pour venir récupérer votre SUV à l’usine. 

Design

Des formes uniques, mais toujours une origine commune, la Porsche Cayenne Turbo S e-Hybrid arbore une allure impressionnante avec ses phares en LED. Cette voiture révolutionnaire a pour dimensions de 4,94 m de longueur, 1,99m de largeur et 1,66m de hauteur. Une évolution purement esthétique qui réduit le volume de coffre d’une cinquantaine de litres et génère un surpoids de 45 kg. Elle est équipée de jantes en alliage monobloc, design sport classic à 5 branches.

Motorisation/performance

Cette gamme reprend l’architecture mécanique de la berline Panamera Turbo S E-hybrid, elle s’offre la coquette puissance de 680 chevaux et un couple de 900 Nm pour rouler jusqu’à 295 km/h. En plus de son V8 4.0 biturbo de 550 ch, ce modèle se voit greffer un bloc électrique de 136 ch et 400 Nm de couple. Lourd mais agile, la Porche Cayenne Turbo S e-Hybrid plonge à la corde comme une GTI malgré un poids de 2600 kg. A l’inverse de ses concurrents, le Cayenne peut rouler pendant 40 km sans émettre un seul gramme de CO2. Une voiture très écologique.

Autonomie/Batterie/Temps de recharge

Dotée d’une technologie de pointe et conçue pour plus de liberté de conduite, la Prosche Cayenne Turbo S e-hybrid dispose d’une autonomie jusqu’à 43 km avec une seule charge. La barre des 200km/h est atteinte en seulement 13,3s. La force déployer par cette gamme semble inépuisable, même à plus de 240 km/h.

Son recharge dure 6h sur une prise domestique traditionnelle et de 2h30 avec une wallbox adaptée

Équipements – Présentation intérieure

La Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid est un modèle très apprécié pour ses nombreuses fonctionnalités innovantes issues d’une technologie avancée :

• Un grand écran tactile avec une instrumentation numérique archi-complète intégrant un chronomètre, un accéléromètre et plusieurs rappels du GPS.
• Volume du coffre : 500/1364 litres
• Affichage tête haute
• Copilote Porsche InnoDrive comprenant l’alerte de franchissement, le régulateur de vitesse adaptatif, la détection de la signalisation routière, l’assistance de changement de direction, l’assistance de maintien dans la voie et la fonction de freinage et d’arrêt d’urgence.