Plus ancien constructeur automobile au monde, Mercedes entend aussi être le plus innovateur en s’investissant énormément dans les voitures électriques. Le constructeur allemand ne cesse de multiplier les modèles alliant puissance et écologie. Les lancement de voitures électriques Mercedes devrait s’enchainer car la marque à l’étoile vise le tout électrique en 2030.
Les modèles prochainement disponibles
La marque allemande dévoile sa feuille de route jusqu’en 2023 : mettre sur le marché 7 modèles électriques, y compris l’EQC. Si ce dernier est déjà disponible en voiture occasion, les autres sont encore en phase de développement. Chacun des modèles portera le sigle EQ (Electric Quotient) propre à la technologie d’électromobilité de la marque.
L’EQS
Selon le constructeur, celle-ci disposera d’une autonomie de 700 km. Le S derrière l’EQ laisse penser que celle-ci aura le même niveau de luxe que la nouvelle Classe S. Pour ceux qui n’y ont pas prêté attention, le prototype de l’EQS a été dévoilé au Salon de Francfort en 2019. Celui-ci dispose d’un moteur électrique développant 350 kW (475 ch.). Il peut grimper de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Quant à sa cousine Classe S, rien à dire : confort, technologie et luxe à profusion.
L’EQA et EQB
Le prochain sur la liste est le SUV électrique EQA et son faux jumeau EQB. Si vous êtes attentif, vous prédirez que L’EQA sera proche du Mercedes GLA. Et ce n’est pas faux. Ce modèle d’entrée de gamme affiche une autonomie de 400 km. L’EQB lui, est la version électrique du GLB. Il était prévu que celui-ci serait construit à Hambach en Moselle, mais l’usine fut vendue et la production se fera finalement en Allemagne.
L’EQE
Une version berline est également en route, l’EQE. Inutile de préciser qu’elle sera de la même trempe que le Mercedes Classe E. Sa sortie est prévue en 2022. La marque à l’étoile à trois branches promet que celle-ci aura 10 versions, dont une EQE SUV. Elle serait longue de 4,75 m, et disposera d’une autonomie de 600 km.
Rétrospective sur les voitures 100 % électriques de Mercedes
On se souvient de la Mercedes Classe B E-Cell, la voiture électrique de la marque, sortie dans les débuts des années 2010. Mais celle-ci est hybride ou à prolongateur d’autonomie comme ils le disent. Ce véhicule servait de cobaye à la marque pour développer ses prochains modèles.
L’aventure de la flèche d’argent dans le 100 % électrique commençait avec le Concept EQ. Ce dernier est présenté pour la première fois au Mondial de l’Automobile de 2016 à Paris. Et c’est en 2019 que la version commercialisable sort d’usine. Il s’agit de la Mercedes EQC.
L’EQC héberge deux moteurs électriques offrant une puissance totale de 300 kW. Celles-ci peuvent faire rouler la bête de 0 à 100 km/h en 5,1 s. Une batterie lithium-ion de 80 kWh lui permet de terminer un trajet de 400 km. Les fans de l’électrique et de Mercedes peuvent désormais acquérir ce modèle chez un vendeur de voiture occasion.
L’ambition de la marque
En 2019, Mercedes a annoncé un plan sur 20 ans baptisés « Ambition 2039 ». Son objectif est de réaliser plus de 50 % de ses ventes en véhicules électrifiés (électrique et hybride) d’ici 2030. La marque veut que ses prochaines voitures particulières neuves soient neutres en CO2.
Avec ce projet, Mercedes sera une figure de proue de la mobilité électrique. Et ce tout en gardant les autres valeurs qui font la renommée de la marque allemande. Autrement dit, la puissance, modernité, la technologie, le confort et la classe seront au rendez-vous. Bref, le luxe qui se conjugue avec le respect de l’environnement.
Pour terminer, signalons le concept car Vision AVTR, dévoilé au CES 2020 de Las Vegas. Ce véhicule semblant sortir d’un univers parallèle est le fruit d’une collaboration avec James Cameron, le réalisateur du film Avatar.
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Passionné de voiture depuis mon enfance, je suis le rédacteur en chef de Watt Voiture. Convaincu qu’il est possible de polluer moins grâce aux progrès technologiques, je vous propose de découvrir les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et hydrogènes.