Zeekr 7GT : La nouvelle star électrique chinoise à charge ultra-rapide et esprit sportif

Zeekr révolutionne les véhicules électriques en associant design européen, autonomie exceptionnelle, et performances sportives

Suite à une année 2025 prospère pour les marques chinoises, le lancement d’une nouvelle marque semblait inévitable. Zeekr, une division du groupe Geely, s’apprête à présenter le Zeekr 7GT.

Ce groupe détient également Volvo, Polestar, Smart et Lotus, renforçant ainsi sa solide base industrielle.

Le 7GT combine des éléments d’un familial, d’un compact, et d’un sportif exotique, avec un avant noir impressionnant. Ce modèle, conçu en Europe, a logiquement été dévoilé au Salon de l’automobile de Bruxelles.

Son style met en avant une influence européenne, perceptible dans ses proportions et ses détails aérodynamiques. Cela renforce sa position face à ses concurrents directs.

Style extérieur du Zeekr 7GT

Le Zeekr 7GT reprend l’approche du Zeekr 001, avec une silhouette de type hatchback surélevée. Il présente un design proche du Kia EV6, mais moins typé SUV.

À l’avant, un panneau noir traversant s’étend jusqu’aux passages de roues. Une fine bande LED et des phares élégants soulignent son côté technologique.

À l’arrière, des formes plus carrées abritent un hayon, une vitre inclinée, et un double aileron. Les roues au design audacieux et la peinture bicolore accentuent son attrait.

Intérieur et technologie

L’habitacle privilégie une ambiance luxueuse avec du cuir et un design enveloppant. La console centrale élevée crée une posture de conduite particulière.

Pour le moment, Zeekr n’a pas confirmé l’écran Sunflower orientable du 007. Néanmoins, la planche de bord propose des chargeurs sans fil et des accès directs sous l’écran principal.

Le conducteur bénéficie d’un tableau de bord numérique de 13 pouces et d’un head-up display de 35.5 pouces, affichant des informations augmentées sur la route.

Confort et espace intérieur

L’équipement inclut un système audio premium avec haut-parleurs intégrés aux appuie-tête. Des modes spécifiques pour animaux et pour le camping sont disponibles via le climatiseur.

Les sièges arrière semblent spacieux et confortables. Le coffre propose un volume de 456 litres, un peu inférieur à celui du Kia EV6, mais suffisant pour sa catégorie.

Batterie, autonomie et performances du Zeekr 7GT

Le Zeekr 7GT sera disponible avec des batteries de 75 et 100 kWh. La marque annonce une recharge de 10 à 80 % en seulement treize minutes.

Le Zeekr 007 promet une autonomie allant jusqu’à 540 miles par charge selon le cycle chinois. Malgré des standards européens plus stricts, les chiffres devraient rester compétitifs.

La version Privilege AWD passe de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et atteint une vitesse de 210 km/h, des performances proches du Tesla Model 3 Performance.

Tarifs

La version de base Core sera disponible en Europe à partir de 45,990 euros avec une batterie de 75 kWh. La version Long Range débutera à 50,990 euros.

Le modèle Privilege AWD coûtera 57,490 euros, se positionnant face au Tesla Model 3 dans des configurations similaires. Ce véhicule promet de devenir un sérieux concurrent pour la marque d’Elon Musk, dont les ventes déclinent.