DS3 CrossBack e-tense

Description DS3 CrossBack électrique

Le constructeur DS passe à la mode SUV pour remplacer la citadine DS3. Avec le Crossover DS3 Crossback, le constructeur premium vise plus large. Avec ses 5 portes, le SUV pourra notamment convenir aux familles urbaines. Ce modèle sera le premier véhicule électrique de la gamme DS.

Motorisation électrique DS3

Au niveau du groupe PSA, il s’agit de la 1ère voiture électrique qui adoptera la plateforme CMP. Cette plateforme équipera également les cousines du groupe comme la nouvelle Peugeot 208 ou la e-Corsa. La motorisation électrique développera une puissance de 100 kW / 136 Ch.

Autonomie DS3 E-tense

DS annonce une autonomie de 300 km selon la norme WLTP. La DS3 Crossback sera équipée d’une batterie 50 kWh. Les batteries seront positionnées sous les sièges avant.

Prix DS3 CrossBack électrique

Alors que la DS3 Crossback thermique va commencer à 23500 € (finition chic), le prix de la DS3 en version électrique et finition SoChic débute à 39 100 €. Voir ci dessous la liste complète des prix de la DS3 Crossback électrique

• SoChic : 39 100€
• Performance Line : 39 300€
• Grand Chic : 44 800€

Date commercialisation DS3 CrossBack E-Tense

Les commandes sont ouvertes pour la DS3 Crossback électrique.  Les premières livraison devraient intervenir sur la fin de l’année 2019 ou le début de l’année 2020.

La DS3 Crossback sera assemblée en France sur l’Usine PSA de Poissy.

Intérieur DS3 Crossback

L’intérieur de la DS3 CrossBack est premium. Le constructeur français a fait le choix de matériaux haut de gamme et de la personnalisation. Il est possible de choisir des inspirations nommées selon des quartiers de Paris.

• DS Montmartre
• DS Rivoli
• DS Bastille
• DS Opéra
• DS Performance Line

Un grand écran tactile est positionné au centre de la planche de bord. Les batteries sont situées sous l’habitacle à l’avant afin de ne pas perdre de place au niveau du coffre ou au niveau des jambes pour les passagers avant.

Fiche technique DS3 Crossback E-Tense

• Motorisation électrique 100 kW / 136 Ch
• Autonomie de 300 km (norme WLTP)
• Recharge rapide à 80 % en 30 minutes. 
• Batterie Lithium-ion de 50 kWh

 

DS opte pour l’hybride Plug In pour le DS7 Crossback

Avec un poids plus élevé, le DS7 Crossback ne sera pas disponible en version 100% électrique. Pour ce  DS7 Crossback E-Tense, la marque opte pour une motorisation hybride Plug-In. L’avantage de ce système est d’avoir une transmission 4×4 tout en abaissant les émissions de CO2 à 31 grammes par km.