Dodge a annoncé qu’il retirera le Charger Daytona R/T de son catalogue, laissant uniquement le Scat Pack comme modèle électrique dans la gamme pour l’année 2026.
La transition vers l’électrification s’avère complexe pour le constructeur, et les amateurs classiques des « muscle cars » semblent peu enclins à abandonner les moteurs à essence.
En conséquence, les coupés électriques onéreux peinent à se vendre, forçant Dodge à offrir des remises significatives.
Selon les informations de Carscoops, une rapide exploration des annonces en ligne montre l’ampleur du phénomène : en Floride, un Charger Daytona R/T initialement évalué à 61 590 € est proposé à 34 184 €. Au Texas, un autre concessionnaire le met en vente à 39 055 €.
Charger Daytona R/T 2026, un modèle en difficulté
Il semble que le Charger Daytona R/T n’ait pas réussi à s’imposer sur le marché, et Dodge en prend acte. Un rapport récent indique que cette version plus abordable sera entièrement retirée pour 2026.
Initialement, le modèle R/T devait être commandé spécifiquement, mais le manque d’intérêt a poussé Dodge à envisager son retrait définitif, selon Mopar Insiders.
Le Charger Daytona Scat Pack, modèle haute performance avec traction intégrale et moteur double développant 630 chevaux et 627 lb-pi de couple, restera toutefois en vente.
Actuellement, le Daytona Scat Pack 2025 est disponible à partir de 68 195 € avec un coût de transport de 1 995 €. Une baisse de prix est attendue pour la version 2026.
Bien que le montant exact ne soit pas précisé, il est prévu d’alléger certains équipements, notamment la suppression du Track Pack qui était auparavant standard.
En parallèle, Dodge prévoit d’introduire un nouveau design à quatre portes pour le Charger en 2026, comprenant le moteur Hurricane biturbo à six cylindres en ligne de 3,0 litres.
Passionné de voiture depuis mon enfance, je suis le rédacteur en chef de Watt Voiture. Convaincu qu’il est possible de polluer moins grâce aux progrès technologiques, je vous propose de découvrir les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et hydrogènes.