La célèbre marque de voitures puissantes a officiellement levé le voile sur la gamme 2026 du Dodge Charger Daytona. Cette fois-ci, une nouvelle version à quatre portes est introduite, venant compléter le modèle coupé déjà bien connu.
Ces deux modèles partagent des caractéristiques essentielles comme la silhouette générale, les pare-chocs et le hayon, assurant ainsi une cohérence esthétique au sein de cette gamme.
Même si les dimensions, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, demeurent inchangées, cette nouvelle version se distingue par une praticité accrue. Elle propose un espace généreux de 945 mm pour les jambes à l’arrière et un volume de chargement atteignant 1 059 litres, ce qui la rend particulièrement adaptée à un usage polyvalent.
Charger Daytona 2026, intérieur
L’intérieur est bien équipé dès le modèle de base, intégrant un tableau de bord numérique de 16 pouces, un écran Uconnect 5 de 12,3 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, un volant chauffant, une climatisation automatique bizone, une commande à distance pour garage, ainsi qu’un revêtement en tissu et cuir synthétique.
Côté technologie, de nombreux systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité sont inclus, parmi lesquels le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, l’assistant actif de maintien de voie, la conduite semi-autonome, le freinage d’urgence autonome, l’alerte de collision frontale à grande vitesse, et le détecteur d’angles morts avec alerte de trafic transversal.
Pour ceux qui choisissent la version Plus, ils bénéficieront de phares LED d’un design distinct, d’une ouverture électrique du hayon et d’un coffre avant spacieux.
Équipement varié selon la version
À l’intérieur, des touches de confort supplémentaires incluent un chargeur sans fil, un système d’éclairage ambiant personnalisable avec 64 couleurs, une colonne de direction réglable électriquement, une caméra à vision panoramique à 360 degrés et un système d’alarme avancé.
Les options disponibles comprennent un toit panoramique, un système audio Alpine avec 18 haut-parleurs, ainsi que le pack Carbon & Suede, qui combine des éléments en fibre de carbone et en suédine. Il est également possible d’opter pour le pack Blacktop, avec des badges sombres et des jantes de 20 pouces au fini foncé.
Un design amélioré
Sur le plan esthétique, un nouveau capot noir brillant est ajouté, complété par des bandes mates Fratzog avec accents rouges et motif répétitif, renforçant ainsi son allure sportive.
La gamme Charger Daytona 2026 est proposée uniquement en configuration Scat Pack, avec une batterie de 100,5 kWh et une transmission intégrale grâce à deux moteurs électriques délivrant 630 chevaux et 626 lb-pi de couple.
De plus, le système PowerShot fournit un surcroît de 40 chevaux, disponible par séries de 10 secondes.
Performance
Tant le coupé que la berline démontrent des performances similaires : ils passent de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes, parcourent le quart de mile en 11,5 secondes, et atteignent une vitesse de pointe de 217 km/h.
L’autonomie reste inchangée à 388 kilomètres.
Pour la recharge, il est possible de passer de 20 à 80 % en 24 minutes avec un chargeur rapide DC de 350 kW. Avec un chargeur de 175 kW, ce temps s’étend à 42 minutes, et à domicile, avec un chargeur de 11 kW, cela prend environ 5,4 heures.
Pour ceux en quête d’une expérience encore plus sportive, Dodge propose un pack Track en option. Celui-ci comprend des jantes de 20 pouces, un système de freinage Brembo avec étriers rouges, une suspension adaptative à double valve, un aileron arrière noir brillant, un enregistreur de télémétrie, et des sièges sport en cuir et suédine avec appuie-têtes fixes.
Les précommandes pour les modèles Charger Daytona 2026 sont ouvertes. Bien que les prix n’aient pas encore été dévoilés, les livraisons débuteront dans la seconde moitié de l’année.
Passionné de voiture depuis mon enfance, je suis le rédacteur en chef de Watt Voiture. Convaincu qu’il est possible de polluer moins grâce aux progrès technologiques, je vous propose de découvrir les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et hydrogènes.