Après son introduction en Europe, le tout nouveau Lexus RZ 2026, le SUV électrique tant attendu, a dévoilé une nouvelle version axée sur la performance sportive.
Le RZ, lancé initialement en 2023, s’est présenté comme le premier véhicule électrique à batterie (BEV) global de la marque de luxe, conçu dès le départ comme tel. Un an plus tard, en 2024, une version à traction avant a été introduite, offrant ainsi une autonomie accrue.
Le Lexus RZ 2026 intègre un système de batterie électrique repensé, garantissant une puissance et une autonomie améliorées tout en réduisant le temps de charge.
De plus, une nouvelle version, plus sportive et puissante, rejoint la gamme : le RZ 550e F Sport AWD avec des moteurs capables de délivrer 402 chevaux.
Désormais, la gamme SUV se compose de trois niveaux de puissance : 221 chevaux pour le RZ 350e FWD, 308 chevaux pour le RZ 450e AWD, et 402 chevaux pour le RZ 550e F SPORT AWD.
Lexus RZ 2026 550e F Sport, plus de puissance et de dynamisme
Assemblé à l’usine de Motomachi au Japon, le RZ 2026 arrivera chez les concessionnaires à la fin de l’année.
La version RZ 550e F Sport AWD propose le M Mode, un système permettant de simuler des changements de vitesses manuels grâce à des palettes au volant. D’après la marque, ce mode offre au conducteur une maîtrise similaire à celle d’une boîte de vitesses manuelle.
Côté design, le F Sport se distingue par ses éléments noirs, tels que l’emblème, l’aileron arrière, les garnitures des pare-chocs, la calandre et les jantes de 20 pouces avec des capuchons aérodynamiques, réduisant le poids tout en améliorant l’efficacité.
Cette version sera proposée dans une nouvelle couleur exclusive, Wind, un gris clair solide avec des reflets métalliques. Au total, la gamme RZ comprendra sept couleurs monochromes et quatre combinaisons bicolores.
Autonomie améliorée et recharge rapide
Le RZ 2026 est équipé d’un port de charge NACS, ainsi que de la recharge AC Niveau 1 et 2 grâce à un chargeur interne plus puissant de 11 kW, comparé aux précédents 7 kW.
Dans des conditions optimales, avec la recharge rapide DC, il est possible d’atteindre de 10 % à 80 % en environ une demi-heure.
L’autonomie estimée par l’EPA est d’environ 300 miles pour le RZ 350e FWD et 260 miles pour le RZ 450e AWD avec des pneus de 18 pouces, et environ 225 miles pour le RZ 550e F SPORT AWD avec des pneus de 20 pouces.
Intérieur
L’intérieur du RZ 2026 conserve un style minimaliste et raffiné, comprenant un toit panoramique Dynamic Sky pouvant être assombri ou rendu transparent.
Le revêtement est en Ultrasuede noir avec des surpiqûres bleues contrastantes, exclusives à cette version. Des emblèmes spécifiques, un volant avec l’emblème F Sport et des pédales en aluminium sont également présents.
Les spécifications complètes et les prix seront annoncés à l’approche de la mise en vente.
Passionné de voiture depuis mon enfance, je suis le rédacteur en chef de Watt Voiture. Convaincu qu’il est possible de polluer moins grâce aux progrès technologiques, je vous propose de découvrir les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et hydrogènes.