En dépit de la mise à jour récente du Model 3, ses ventes ont continué de baisser en 2024. À présent, une entreprise coréenne a lancé un modèle qui pourrait poser un défi à Tesla : le Kia EV4.
Ce véhicule électrique compact est prévu sur le marché d’ici la fin de cette année, avec un tarif avoisinant les 35 000 dollars aux États-Unis.
La présentation de ce modèle, ainsi que d’autres nouveautés de la marque coréenne, a eu lieu lors du Kia Day en Espagne. Au cours de cet événement, la marque a dévoilé pour la première fois l’EV4, ainsi que le Concept EV2 et le van PV5.
Parmi les caractéristiques principales de l’EV4, on trouve la disponibilité de deux styles de carrosserie : une berline de type fastback et une version hatchback. Tous deux partagent un empattement de 2 820 mm (111 pouces).
Alors que les consommateurs européens auront le choix entre les deux configurations, les acheteurs américains ne recevront que la version berline.
Types de motorisation et autonomie : Des choix variés
Le Kia EV4 adopte une configuration comparable à celle du EV3, préférant un système de 400 volts à la place des 800 volts qu’on trouve dans des modèles tels que le EV6 et le EV9. Cela entraîne un temps de charge plus long, mais permet de réduire les coûts de production.
Dans un premier temps, une seule motorisation sera disponible : un moteur de 201 chevaux qui alimente les roues avant. Par la suite, des versions avec transmission intégrale et une variante GT à haute performance seront ajoutées.
La capacité de la batterie jouera un rôle crucial dans la performance de l’EV4. La plus petite option, de 58,3 kWh, permet une accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes pour les deux types de carrosserie.
En ce qui concerne l’autonomie, la berline peut couvrir jusqu’à 429 kilomètres avec une seule charge, alors que la version hatchback atteint légèrement moins avec 410 kilomètres. Pour ceux qui privilégient l’autonomie, Kia proposera une batterie de 81,4 kWh. Cette version améliorera l’accélération de 0,3 seconde tout en offrant une plus grande autonomie.
Grâce à cette configuration, le modèle hatchback peut espérer un parcours de 590 kilomètres par recharge, tandis que la berline est capable de faire 629 kilomètres. Néanmoins, ces chiffres diminuent pour les configurations avec des jantes plus grandes.
Temps de charge et équipements technologiques du Kia EV4
Concernant les durées de recharge, la différence n’est pas significative entre les deux batteries. La plus petite met 29 minutes pour atteindre 80 % de charge, contre 31 minutes pour la plus grande.
À l’intérieur de l’EV4, les modèles berline et hatchback sont équipés d’un système de trois écrans de 30 pouces sur le tableau de bord, permettant d’accéder à des plateformes telles que YouTube, Netflix et Disney+.
De plus, les occupants peuvent jouer à des jeux vidéo et même participer à des séances de karaoké. En termes d’espace, l’empattement offre une cabine spacieuse. Toutefois, la berline dispose d’un volume de chargement plus important avec 17,3 pieds cubes, contre 15,4 pieds cubes pour le hatchback.
Lancement mondial et fabrication
L’EV4 fera ses débuts en Corée du Sud en mars et, selon la marque, arrivera en Europe dans la seconde moitié de l’année. La version berline sera assemblée en Corée, tandis que le modèle hatchback sera produit en Slovaquie.
Pour le marché américain, la berline fabriquée en Amérique du Nord sera disponible à partir de 2025.
Avec ce lancement, Kia intensifie sa stratégie en faveur de la mobilité électrique et défie Tesla dans un segment crucial. Il reste à voir comment le marché recevra cette nouvelle alternative.
Passionné de voiture depuis mon enfance, je suis le rédacteur en chef de Watt Voiture. Convaincu qu’il est possible de polluer moins grâce aux progrès technologiques, je vous propose de découvrir les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et hydrogènes.