Au début de l’année 2025, Tesla procède à un rappel concernant près de 240 000 de ses automobiles. Le souci identifié se trouve au niveau de la caméra de recul, susceptible de ne pas fonctionner à cause d’un court-circuit. Ce dysfonctionnement se manifeste lors de l’allumage du véhicule, réduisant la capacité du conducteur à bien voir derrière lui. Heureusement, une mise à jour logicielle est capable de résoudre la majorité des cas signalés.
Néanmoins, certains véhicules nécessitent une intervention plus approfondie. Ceux-ci devront être amenés dans un centre de service Tesla afin de procéder au remplacement de l’ordinateur de bord. Tesla prendra en charge les frais liés à cette réparation.
Les modèles concernés par le rappel de Tesla
Selon une information relayée par nos confrères de Carscoops, les modèles impactés incluent les Model 3, Model S, Model X et Model Y. Les années de fabrication diffèrent d’un modèle à l’autre. À titre d’exemple, le Model 3 concerné a été produit entre 2024 et 2025. Quant au Model X, il englobe ceux fabriqués à partir de 2023.
Le problème a été identifié par Tesla en novembre 2024. Dès décembre, l’entreprise avait reçu 887 réclamations sous garantie. En outre, il a été recensé 68 signalements de dysfonctionnements sur le terrain.
Aussitôt après, l’entreprise spécialisée dans les véhicules électriques a déployé une mise à jour logicielle afin de rectifier cette anomalie, qui modifie principalement la séquence d’initialisation du véhicule. Cela permet de prévenir le court-circuit à l’origine de la défaillance de la caméra.
Malgré la mise à jour, certains véhicules ont subi des dommages. Dans ces situations, la mise à jour seule ne suffit pas. Il est donc impératif de remplacer l’ordinateur embarqué du véhicule.
C’est le premier rappel effectué par Tesla en 2025. L’année 2024 a vu l’entreprise rappeler 16 fois différents modèles, impactant plus de 5 millions de véhicules. La plupart de ces rappels ont été résolus par l’installation de mises à jour logicielles.
Passionné de voiture depuis mon enfance, je suis le rédacteur en chef de Watt Voiture. Convaincu qu’il est possible de polluer moins grâce aux progrès technologiques, je vous propose de découvrir les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et hydrogènes.