Lors du week-end de la Coupe du Monde à Kitzbühel, en Autriche, la société d’Ingolstadt a dévoilé le concept Audi Q6 e-tron offroad. Ce véhicule conceptuel associe deux moteurs électriques pour une puissance totale de 380 kW et, avec ses essieux portants nouvellement conçus, il est capable de gravir des pentes extrêmement raides.
Cette première introduction laisse entrevoir l’arrivée d’un modèle important dans la catégorie des véhicules tout-terrain avancés. Son design se caractérise par une garde au sol augmentée de 160 mm (6,3 pouces) et un élargissement de la voie de 250 mm (9,8 pouces), des éléments qui intensifient son allure audacieuse.
La particularité principale du concept Audi Q6 e-tron offroad
Contrairement aux essieux portants traditionnels qui augmentent le couple aux roues de 20 % à 30 %, la conception de chez Audi élève ce couple de 50 %. La vitesse maximale est réduite à 175 km/h (108 mph), ce qui est idéal pour un véhicule tout-terrain, et il peut grimper des pentes jusqu’à 45 degrés.
Il est important de noter que ces quatre essieux portants ont été développés à partir de zéro et intégrés aux ensembles des moyeux des roues avant et arrière. Cela a nécessité des ajustements des composants de la suspension. Grâce à ces essieux, le couple total aux roues atteint 13 400 Nm (9 883 lb-pi) lors de pics de 10 secondes, un gain total de 4 400 Nm (3 245 lb-pi).
Comme on le sait, l’Audi Q6 e-tron, qui sert de base à ce véhicule conceptuel, est le premier modèle de production fondé sur la plate-forme Premium Platform Electric (PPE). Le concept Audi Q6 e-tron offroad sera présenté en action pour la première fois le 1er février 2025, durant la F.A.T. Ice Race. Pour ceux qui souhaitent le découvrir, il est conseillé de suivre les réseaux sociaux de @Audi Sport.
Passionné de voiture depuis mon enfance, je suis le rédacteur en chef de Watt Voiture. Convaincu qu’il est possible de polluer moins grâce aux progrès technologiques, je vous propose de découvrir les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et hydrogènes.