L’instructeur Jens Richter, à bord d’une Porsche Taycan GTS, a récemment réalisé un exploit incroyable lors de son passage au Porsche Experience en Laponie.
Grâce à son habileté au volant, il a établi un record Guinness pour le plus long dérapage continu sur glace avec un véhicule électrique. Sur une période approchant l’heure, Richter a maintenu le contrôle du Taycan en effectuant un glissement ininterrompu, complétant ainsi 132 tours de circuit et couvrant une distance totale de 10,87 milles.
Un nouveau record pour le palmarès du Taycan GTS
Néanmoins, le chemin vers ce succès n’a pas été sans embûches. Lors de la première tentative, entreprise quelques jours auparavant, le mauvais état de la piste a compliqué les choses. Le dérapage permanent a rapidement détérioré la surface glacée, contraignant l’équipe à interrompre l’essai après environ 9 milles parcourus.
Le second essai eut lieu lorsque la température descendait avec le crépuscule. Les ingénieurs de Stuttgart ont équipé le Taycan GTS de pneus à crampons plus courts, améliorant ainsi l’adhérence sur la glace. De plus, Richter s’est appuyé uniquement sur l’accélérateur et le volant pour gérer le dérapage. Après 46 minutes d’intense concentration, le pilote a largement surpassé le précédent record qui était de 9,8 milles.
Cet accomplissement a été réalisé au Porsche Arctic Center de Levi, en Finlande, à 93 milles au-dessus du cercle polaire arctique. La piste circulaire de glace utilisée pour cette prouesse a un diamètre de 59 mètres.
La Taycan GTS, équipée de pneus Michelin standards et d’un système GPS ultra-précis, a été surveillée en permanence. Le juge Carl Saville était présent pour confirmer le record, délivrant l’officialité à Jens Richter ainsi qu’à Christian Lehwald, directeur du Porsche Arctic Center et responsable du programme Porsche Experience.
Les autres records mondiaux du Taycan
Il est important de souligner que ce record n’est pas le premier pour la Taycan. En 2023, un modèle Cross Turismo a décroché un record d’altitude lors de la traversée Xinjiang-Tibet. En outre, en 2021, il a atteint une vitesse impressionnante à l’intérieur d’un édifice à la Nouvelle-Orléans. Et en 2020, un instructeur de Porsche Experience avait déjà réalisé un autre record de dérapage au PEC Hockenheim.
Passionné de voiture depuis mon enfance, je suis le rédacteur en chef de Watt Voiture. Convaincu qu’il est possible de polluer moins grâce aux progrès technologiques, je vous propose de découvrir les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et hydrogènes.