Honda a révélé que son modèle CR-V e:FCEV sera le premier véhicule propulsé par hydrogène à participer à la célèbre course Pikes Peak International Hill Climb.
Conçu par les divisions Honda of America Race Team (HART), Honda R&D Japan et Honda Racing Corporation USA, ce SUV affrontera un parcours de montagne comportant 156 virages sur une distance de 12,42 miles. Le pilote, Dai Yoshihara, champion à deux reprises en Formula Drift, sera aux commandes.
Innovations technologiques du CR-V e:FCEV pour la compétition
Ce modèle, dont la mise en marché est prévue pour 2025, participera dans la catégorie Exhibition tout en conservant son système de propulsion sans émissions. Il est équipé de la deuxième génération de piles à combustible développée par Honda. Le système inclut également un moteur à l’avant, une batterie de 17,7 kWh, ainsi que deux réservoirs d’hydrogène sous haute pression.
Assemblé dans les installations de Honda à Marysville, le CR-V e:FCEV est l’unique véhicule électrique à piles à combustible fabriqué aux États-Unis.
Pour se préparer aux exigences de la course, l’équipe a ajusté ses spécifications en abaissant la suspension d’un pouce, en intégrant des freins de course, des jantes légères de 18 pouces et des pneus Yokohama Advan A052. Ils ont aussi ajouté un siège de course et une cage de sécurité dédiés à cette voiture.
Le CR-V e:FCEV 2025 propose une autonomie estimée par l’EPA à 270 miles. Il développe une puissance de 174 ch, avec un couple de 229 lb-pi.
Passionné de voiture depuis mon enfance, je suis le rédacteur en chef de Watt Voiture. Convaincu qu’il est possible de polluer moins grâce aux progrès technologiques, je vous propose de découvrir les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et hydrogènes.