En novembre 2024, le secteur des voitures électriques a connu une progression significative. Cette hausse s’explique en partie par les offres promotionnelles des constructeurs et le souhait des acheteurs de bénéficier d’un crédit d’impôt fédéral de 7 500 €. Toutefois, l’éventuel retrait de cet avantage fiscal par la nouvelle administration crée des incertitudes quant à l’avenir du marché.
Néanmoins, les immatriculations de véhicules électriques ont crû de 21 % en novembre, comparé au même mois de l’année précédente, atteignant un total de 109 120 unités, ce qui représente 8,3 % du marché des véhicules légers. Il est important de noter que cette analyse ne prend pas en compte les véhicules hybrides.
Éléments favorisant l’essor
En plus du crédit d’impôt, les promotions agressives des fabricants, telles que des taux de financement réduits et des offres de location attractives, ont contribué à la hausse des ventes. Ces promotions ont permis que les mensualités des voitures électriques soient comparables à celles de nombreux véhicules à essence et hybrides.
Par ailleurs, la croissance des immatriculations de véhicules électriques a surpassé celle du marché global des véhicules légers, qui a progressé seulement de 8,3 %, atteignant 1,31 million d’unités.
Certains constructeurs, tels que Honda, ont proposé des incitations financières conséquentes pour leurs nouveaux modèles électriques. Par exemple, les incitations pour le Honda Prologue ont atteint 10 860 € par véhicule en novembre. En même temps, l’Acura ZDX a offert des remises d’environ 17 000 €. Par contraste, Tesla a appliqué en moyenne des incitations de 5 601 € sur l’ensemble de sa gamme.
Malgré l’augmentation des ventes, certains analystes mettent en garde contre un éventuel ralentissement dans les mois à venir. Si la nouvelle administration décide de supprimer le crédit d’impôt, les constructeurs devront élaborer de nouvelles stratégies pour maintenir les ventes, incluant de possibles diminutions de prix.
Analyse par marque
En novembre, plusieurs marques ont continué d’afficher une croissance régulière des immatriculations de voitures électriques. Par exemple, Chevrolet a doublé ses enregistrements par rapport à l’année précédente. Ford a vu une augmentation de 14 %, Hyundai de 60 % et Kia de 88 %. Cependant, certaines marques, comme Rivian et BMW, ont signalé des baisses dans leurs ventes.
Tesla est restée leader sur le marché des véhicules électriques avec 46 225 unités immatriculées en novembre. Toutefois, sa part de marché a diminué à 42 %, une baisse de cinq points de pourcentage comparée à l’année précédente. À l’inverse, la part de marché de General Motors a augmenté pour atteindre 14 %.
Le Cybertruck de Tesla a dominé les ventes de camionnettes électriques en novembre, avec 3 653 immatriculations. Néanmoins, les chiffres montrent un possible déclin de l’intérêt pour ce modèle.
Perspectives d’avenir pour les voitures électriques
Les analystes estiment que 2024 a été une année favorable pour les ventes de véhicules électriques. De janvier à novembre, les immatriculations de véhicules électriques ont totalisé 1,13 million d’unités, soit une augmentation de 9,6 % par rapport à la même période en 2023. On s’attend à ce que cette tendance se poursuive à l’avenir, bien qu’elle dépende des politiques gouvernementales et des stratégies des constructeurs automobiles.
Source : Automotive News
Passionné de voiture depuis mon enfance, je suis le rédacteur en chef de Watt Voiture. Convaincu qu’il est possible de polluer moins grâce aux progrès technologiques, je vous propose de découvrir les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et hydrogènes.