Yangwang U9 Track Edition devient la voiture électrique la plus rapide du monde
La supercar de BYD bat des records de vitesse et défie les supercars à combustion avec plus de 3 000 chevaux.
Le Yangwang U9 Track Edition a été désigné comme le véhicule électrique le plus rapide au monde. Cette création premium de BYD, avec plus de 3 000 chevaux, établit un nouveau standard en défiant ses concurrents à essence.
Il y a quelques jours en Allemagne, ce bolide à quatre moteurs a atteint une vitesse impressionnante de 293,54 mph (472 km/h), dépassant ainsi le record établi par l’Aspark Owl en 2024 avec 272,6 mph (438,7 km/h).
Bien qu’étant basé sur le modèle U9 standard, l’édition Track a reçu des modifications essentielles. Elle conserve la plateforme d’origine, première mondiale à 1 200 volts produite en série, optimisée pour gérer des efforts extrêmes.
Les performances stupéfiantes du Yangwang U9 Track Edition
Sa technologie est remarquable : chaque moteur peut atteindre 30 000 tr/min, fournissant 744,26 chevaux. Ensemble, ils dépassent les 2 958 chevaux, plaçant ce modèle au sommet des voitures les plus puissantes jamais conçues.
Le véhicule est aussi équipé du célèbre système intelligent DiSus-X, permettant des acrobaties comme sauter ou rouler sur trois roues. Pour les pistes, la suspension a été perfectionnée avec un contrôle individuel par roue, assurant une maniabilité optimale dans les virages.
La traction est maximisée grâce à un système de vectorisation du couple, ajustant 100 fois par seconde pour garantir l’adhérence. Extérieurement, le Track Edition se dispense de l’aileron arrière, intégrant plutôt un splitter avant en carbone, déjà prêt pour la production en série.
D’autre part, en partenariat avec Giti Tire, un pneu semi-slick spécialement conçu pour la piste a été développé, avec un design unique et un mélange optimisé pour de hautes performances.
Compétition au sommet
Avec cet exploit, le U9 a surpassé la supercar japonaise Aspark Owl, qui avait établi le précédent record à 272,6 mph, détrônant le Rimac Nevera avec 268,2 mph (431,6 km/h).
Désormais, la question qui intrigue est de savoir qui franchira le cap des 300 mph (482,8 km/h) en premier. La technologie pour y parvenir existe déjà, ne manque plus qu’un constructeur prêt à réaliser cet exploit.
Passionné de voiture depuis mon enfance, je suis le rédacteur en chef de Watt Voiture. Convaincu qu’il est possible de polluer moins grâce aux progrès technologiques, je vous propose de découvrir les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et hydrogènes.