Récemment, Volvo Cars a franchi une étape cruciale dans son approche de l’électrification en livrant son millionième véhicule hybride rechargeable.

Durant les six premiers mois de cette année, les hybrides rechargeables ont représenté 23% du total des ventes de l’entreprise. Les ventes ont bondi depuis 2019, passant de près de 46,000 véhicules à plus de 177,000 en 2024, grâce à une forte demande pour les modèles XC60 et XC90 dans les trois grands marchés.

Le modèle XC60 s’est imposé comme l’hybride rechargeable le plus populaire en Europe pour 2024 et a dominé le segment premium mondial ces trois dernières années, position qu’il conserve en 2025. Les mises à jour apportées au XC60 et au XC90 l’an passé ont renforcé leur attractivité sur des marchés stratégiques comme la Suède, les États-Unis et la Chine.

Volvo et l’avenir des hybrides rechargeables

Le succès de ses modèles PHEV a permis à Volvo d’atteindre la plus forte proportion de ventes d’hybrides rechargeables parmi les constructeurs premium traditionnels.

En parallèle, Volvo élargit sa gamme en introduisant de nouvelles options, comme le tout nouveau SUV XC70, leur premier hybride rechargeable avec une autonomie accrue, pouvant dépasser 125 miles électriques selon le cycle CLTC.

Le fabricant indique que beaucoup de ses clients utilisent les hybrides rechargeables comme s’ils étaient entièrement électriques, particulièrement en ville. En moyenne, ils roulent la moitié du temps sans faire appel au moteur à combustion.

Pour remonter à l’origine, Volvo a inauguré son premier véhicule hybride rechargeable en 2012 avec le modèle diesel V60 et est resté pendant longtemps le seul fabricant mondial à proposer des versions PHEV dans toute sa gamme.

Aujourd’hui, la marque vend des hybrides rechargeables sur cinq modèles, qui viennent s’ajouter à six véhicules entièrement électriques.