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Vidéo : Yangwang U9 Xtreme, la voiture électrique la plus rapide du monde établit un record avec 308,4 mph
Le supercar de luxe de BYD redéfinit la mobilité électrique en surpassant les modèles à combustion et devient le plus rapide sur la planète.
Yangwang, la branche luxe de BYD et une des marques qui connaît une expansion fulgurante dans le monde entier, a établi un record de vitesse pour une voiture de série en atteignant 308,4 mph (496,22 km/h) sur la piste d’essai de Papenburg en Allemagne.
Ce succès récent a été rendu possible par le U9 Xtreme, le dernier supercar de la marque. Ce résultat non seulement a surpassé son précédent record pour les véhicules électriques, mais il a aussi battu le modèle à combustion le plus rapide, qui avait atteint 490,484 km/h (304,48 mph). Oui, nous parlons bien du Bugatti Chiron Super Sport 300+, un modèle qui avait franchi la barrière des 300 mph il y a quelques années.
Yangwang U9 Xtreme : Une voiture sans égal (pour l’instant)
Le véhicule, d’abord présenté sous le nom de U9 Track/Special Edition et désormais officiellement nommé Yangwang U9 Xtreme (U9X), est basé sur le modèle U9 vendu en Chine bien qu’il intègre des innovations significatives dans plusieurs domaines clés.
Parmi ses avancées, on trouve un système de propulsion avec technologie électrique de 1200V, une batterie Blade en lithium-ferophosphate capable de décharger à 30C, quatre moteurs de très haute vitesse tournant jusqu’à 30 000 tours par minute et générant plus de 3000 chevaux combinés, des pneus semi-slicks spécifications circuit et une suspension DiSus-X optimisée pour supporter les conditions les plus exigeantes des pistes.
La production du U9 Xtreme sera extrêmement limitée, avec seulement 30 unités disponibles. Son nom s’inspire du terme anglais “Extreme”, associé à l’ultime et l’inexploré, avec le “X” comme symbole d’exploration et de découverte, qui sont, en fait, les valeurs centrales du constructeur chinois.
Après cet exploit, nous attendons de voir quelle sera la réponse de Rimac.
Passionné de voiture depuis mon enfance, je suis le rédacteur en chef de Watt Voiture. Convaincu qu’il est possible de polluer moins grâce aux progrès technologiques, je vous propose de découvrir les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides rechargeables et hydrogènes.