Le Porsche Macan Électrique s’est distingué cette année, surpassant les ventes de son homologue à essence, abandonné maintenant en Europe. L’ère du Macan thermique touche à sa fin, car sa production mondiale s’achèvera en 2026.

Aucune inquiétude à avoir, la marque allemande travaille déjà sur un nouveau crossover à moteur thermique, sous un autre nom, attendu pour 2028. En attendant, Porsche enrichit sa gamme électrique avec une version qui mêle sportivité et luxe : le nouveau Macan GTS.

Le tout nouveau Porsche Macan GTS

Inséré entre les Macan 4S et Turbo, le GTS reprend le système de propulsion du modèle le plus puissant. Son groupe motopropulseur offre 509 chevaux, montant à 563 chevaux avec le Launch Control activé. Avec un couple instantané de 704 lb-pi, il bondit de 0 à 60 mph en seulement 3,6 secondes, juste un demi-seconde derrière le Turbo.

Livré avec un pack Sport Chrono, un système Torque Vectoring Plus et une suspension pneumatique spécialement ajustée, le GTS affiche le centre de gravité le plus bas de la gamme. Il est également équipé de la direction arrière en option. De plus, Porsche a optimisé la réponse des amortisseurs et des barres stabilisatrices pour offrir une conduite à la fois précise et dynamique.

Un design distinctif

Le design suit l’identité des GTS, avec des détails noirs et des optiques fumées. Il est doté en série du pack Sport Design, offrant de nouveaux pare-chocs avant et arrière. Ce nouvel ensemble fera son apparition avec le GTS et sera intégré aux autres versions électriques du Macan à partir de l’été 2026.

Les jupes latérales plus imposantes renforcent son aspect robuste, tandis que la nouvelle teinte Lugano Blue s’ajoute aux options Carmine Red et Chalk. Au total, on compte 15 couleurs standard et environ 60 supplémentaires via le programme Porsche Exclusive Manufaktur.

Les jantes standard mesurent 21 pouces, avec une option de 22 pouces en finition Anthracite Gray.

Intérieur

L’intérieur conserve l’esprit sportif de la marque. Le pack GTS Interior optionnel propose des coutures contrastées assorties à la couleur extérieure — en Carmine Red, Slate Gray Neo, ou Lugano Blue —, accompagnées d’inscriptions GTS sur le volant et le tableau de bord. Ce style est uniquement disponible avec les finitions en fibre de carbone.

Les commandes sont ouvertes aux États-Unis, où le Macan GTS Électrique commence à 103 000 dollars, soit seulement 6 500 dollars de moins que le Turbo de 630 chevaux. Les premières livraisons sont prévues pour le printemps 2026.